El sendero aprovecha el trazado que seguía el ferrocarril de la línea Huelva – Ayamonte y que hoy forma parte de la red de Vías Verdes catalogadas como itinerarios asociados a antiguas infraestructuras ferroviarias. El sendero describe un recorrido paralelo al complejo marismeño formado en la desembocadura del río Carreras y a lo largo de él el usuario puede apreciar el funcionamiento de una de las últimas salinas tradicionales que mantienen aún hoy su producción en Andalucía y cuyo producto estrella (la flor de la sal) constituye en la actualidad un elemento muy valorado por sus propiedades gastronómicas y su composición mineralógica. Además el sendero permite apreciar los efectos que la dinámica mareal ocasiona en estas zonas bajas y que se ponen de manifiesto en la sucesión de de esteros y canales de desagüe donde proliferan diferentes grupos aves que ocupan el espacio según evoluciona el nivel de la marea. La segunda mitad del sendero discurre a lo largo de una trinchera del antiguo ferrocarril y ofrece la posibilidad de observar restos de las antiguas infraestructuras: muros de contención y contrafuertes de mampostería que hoy aparecen completamente integrados entre la vegetación que cubre los taludes del terreno: Pinos, Moreras, Higueras, etc acompañan al visitante a lo largo de este tramo del paisaje. Los últimos metros de recorrido se abren nuevamente a la marisma y nos dirige hacia el antiguo molino de marea situado al final del mismo. Los molinos de marea, que proliferaron en su momento a lo largo de toda la costa, fueron un sistema de producción de harina aprovechando la energía generada por el movimiento de las mareas a lo largo del día. El del Pozo del Camino, junto con el del cercano Molino del Pintado, constituye uno de los últimos ingenios de este tipo que subsisten en la provincia siendo objeto hace unos años de un proyecto de rehabilitación y acondicionamiento museístico para albergar el centro de interpretación «El Hombre y la Marisma».

LA PESCA TRADICIONAL EN LOS ESTEROS: La manera tradicional en la que se faenaba el pescado en los esteros es lo que se conoce como despesque. Básicamente, consiste en recoger los peces atrapados en los vericuetos de las salinas donde se evapora el agua de mar, tras las extracción de la sal. Los despesques surgieron, pues, como una actividad secundaria de la explotación salinera. Para sacar el pescado, se arrastra una red de un extremo a otro de una nave llamada chiquero, que son estanques o lagunas pequeñas donde se van desviando los peces en función de su estado de engorde. Esta labor puede realizarse a pie o con la ayuda de pequeñas embarcaciones sin quilla, dependiendo de la profundidad del estanque. El estero se va vaciando muy despacio, con el fin de que todos los peces acudan al mismo lugar junto a la compuerta principal. La especies habituales del estero son el lenguado, la lisa, la dorada, la lubina o la anguila, pues soportan bien su grado de salinidad. En los caños, que son menos salinos, se suelen recoger langostinos, camarones, quisquillas, cangrejos, almejas, coquinas y chocos, entre otros. Antiguamente, esta operación se hacía al terminar las labores de extracción de sal, en el otoño; y se consumía en una fiesta que conmemoraba el final de la campaña salinera. Existe constancia de la existencia de los despesques en la época romana. En la actualidad, estas marismas son de los poquísimos lugares donde aún se realizan despesques.